軽量化はもっとも効果的なチューニング。クルマが軽くなれば加速が良くなり、ブレーキも効くようになる。コーナリングの限界も高まる。そして、燃費も良くなる。
コンチネンタルは8月29日、新しいContiConnectセンサーを用いて、タイヤトレッドの深さ測定を初めて自動化した、と発表した。
ヒューレット・パッカード エンタープライズ（HPE）は8月22日、トーヨータイヤ（TOYO TIRE）が第7世代HPC基盤を3倍に増強し、HPE Cray XDシステムをHPE GreenLakeクラウドを通じたas a Serviceで採用した、と発表した。
コンチネンタルタイヤ・ジャパンから冬の日本戦略新製品、セーフティ・スタッドレスタイヤ「ノース・コンタクト NC7」を9月1日より順次発売する。サイズは15インチから21インチまでの全45サイズで、今後も拡大予定。価格はオープン。
ダンロップが次世代オールシーズンタイヤとしてデビューさせた「SYNCHRO WEATHER（シンクロウェザー）」。サマータイヤとスタッドレスタイヤの性能を併せ持った真のオールシーズンタイヤの登場でタイヤの勢力地図が大きく動き出す。
・新技術「アクティブトレッド」
・あらゆる路面に対応
・環境負荷の軽減
見た目にも走りにも大きな影響を及ぼすのがタイヤ＆ホイール。ドレスアップの世界でもホイールとそのサイズは重要な要素だし、サーキット走行などのスポーツの世界でも同じだ。
ダンロップはサマータイヤとしてのグリップ力や燃費性能・静粛性と、スタッドレスタイヤとしての雪道の走行性能を併せ持つ“どんな路面も安心して走れる”新型のオールシーズンタイヤ『シンクロウェザー』を10月に発売すると発表した。
ダンロップからあらゆる路面にシンクロする次世代オールシーズンタイヤ「DUNLOP SYNCHRO WEATHER（シンクロウェザー）」が登場。初期発売は40サイズで、順次22インチまで合計100サイズ以上に展開する。販売開始は10月1日より。
ピレリジャパンからオールシーズンタイヤ「CINTURATO ALL SEASON SF3」（チントゥラート・オールシーズン）が新発売。国内販売は16インチから19インチまで全35サイズで、価格はオープン。7月より順次販売開始となる。
韓国のハンコックタイヤは7月16日、子会社のModel Solutionと人工知能（AI）や拡張現実（XR）技術を手がけるVirnectが、スマートゴーグルの共同研究開発を行うと発表した。
トーヨータイヤが乗用車向け新スタッドレスタイヤ「OBSERVE GIZ3（オブザーブ GIZ3）」を新発売。SUV用のサイズも新たにラインナップして、8月より順次販売が開始される。
パッと見ると、どれも「黒くて丸いモノ」だが、その中身は最先端テクノロジーの塊と言っていい。そんな中、ミシュランがサスティナブル試乗会を開催。「タイヤを変えると『走り』だけでなく『環境』も変わる」と言うが、それは一体どういう事なのか？ 実際に体感してきた。
国産車の場合、多くはハブ側からスタッドボルトが伸びていて、そこにホイールを取り付け、ナットで取れないように締め付けている。
ドイツの老舗ボルボ専門チューナーHEICO SPORTIV（ハイコスポルティフ）から、ボルボ向けホイール「VOLUTION X（ヴォリューション・テン）」の新色ゴールドブロンズマットが数量限定で新発売。サイズは21インチで税込み価格は18万7000円（1本）。
コンチネンタルは7月3日、空力性能を追求するサイクリング愛好者やプロサイクルライダー向けに、空力性能で新基準を打ち立てる自転車向けフロントホイール専用タイヤ「AERO 111」を開発した、と発表した。
トーヨータイヤは7月21日、「第3回オプカン女子会」を開催する。現在、参加者を募集中だ。
ホイールを取り付ける時、もっとボディの外側にタイヤを取り付けたい。
自動車専門SNS「みんなのカーライフ（みんカラ）」の「PARTS OF THE YEAR2024上半期大賞」で、トーヨータイヤ製SUV専用タイヤ「OPEN COUNTRY R/T」がタイヤ（SUV/4X4）部門にて5年連続の1位を受賞した。
トーヨータイヤのユーザーイベントとして全国各地で開催されているTOYO TIRES FAN MEETINGが5月25日に岡山国際サーキットで開催された。多数のエントリーを集めた同ミーティングの中から、人気のオープンカントリー装着車をピックアップしてみた。
2024年5月30日、ブリヂストンは、月面探査車用タイヤプロジェクトで新たに開発した「第2世代」の月面探査車用タイヤに関する記者説明会を、鳥取砂丘の月面実証フィールド「ルナテラス」で開催した。
タイヤのメンテナンスはいくつかあるが中でももっとも大がかりなメンテがタイヤ・ローテーションだ。消耗部品の中でも比較的高価なタイヤのライフを伸ばすためにも必須の項目なのでチェックした。
タイヤには適正リム幅が定められている。例えばPOTENZA RE-71RSの場合、215/45R17サイズだと適正リム幅は7.0J。これは7.0J幅のホイールに組んで使うことが推奨されているということ。
トーヨータイヤが5月15日、オフロードラリーシリーズFIAワールド・バハ・カップの第2戦と第6戦に「OPEN COUNTRY」装着車両でのスポット参戦を発表した。
カーケア用品メーカーのソフト99コーポレーションから「奥洗王〈おくあらおう〉ホイールブラシ」が新発売。税込価格は5500～6000円で、5月15日よりソフト99公式オンラインショップ各店限定で販売が開始された。
クルマの消耗品の中でもタイヤはかなりの大物。価格的にも交換の作業的にもハードルが高い。交換のサイクルも比較的長いためタイヤ選びの知識があまりない読者もいるだろう。そこで今回はタイヤサイズ表示について基本的なことを紹介してみることとした。
2024年5月9～11日にパシフィコ横浜（横浜市）で開催されている「ジャパントラックショー2024」にて国内初となる小型EVトラック専用スタッドレスタイヤ『NANOENERGY M951 EV』を発表した。
タイヤをハの字に傾けることはネガティブキャンバー角をつけるという。チューニングカーやレーシングカーではキャンバー角が大きく付けられていることが多いが、どんな狙いでつけられているのだろうか。
レイズのホイールをこよなく愛するユーザーやレイズのホイールの導入を検討しているユーザーが富士スピードウェイに集まった「2024 RAYS FAN MEETING（レイズ ファン ミーティング）」。そこで目立った欧州車へのホイール装着例をチェックしてみた。
柴田自動車は、B.LEAGUE所属のプロバスケットボールクラブ・三遠ネオフェニックスを運営するフェニックスとスポンサー契約を締結した。
レイズのホイールをこよなく愛するファンが富士スピードウェイに集まった「2024 RAYS FAN MEETING（レイズ ファン ミーティング）」（4月21日開催）。会場に数多くのエントリー車を集めたホムラの装着車両をピックアップして紹介した。
レイズファンが集まる一大ミーティングである「2024 RAYS FAN MEETING（レイズ ファン ミーティング）」。4月21日に富士スピードウェイで実施されたモーターファンフェスタの中で開催された。同ミーティングのエントリー車の中でA・LAPを履く車両に注目した。
富士スピードウェイで4月21日に開催された「2024 RAYS FAN MEETING（レイズ ファン ミーティング）」。レイズホイールを履いたエントリー車が大集結した同ミーティングの中でチームデイトナを履いた車両に注目、人気とチョイスの傾向を探ってみた。
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