クルマの長期保有化が進む今、美観維持やボディ保護を目的とした「コーティング」への注目度は高いが、品質を左右するのは下地処理だと言われている。そこで、ディテイリングサービスやプロユースのケミカル品開発などを行う、株式会社磨研に話を聞いた。
クルマの長期保有化が進む今、美観維持やボディ保護を目的とした「コーティング 」への注目度は高いが、品質を左右するのは下地処理の「磨き」だと言われている。そこで、老舗の化学薬品メーカーである石原ケミカルに、クルマの磨きや研磨ツールについて話を聞いた。
藤壺技研工業株式会社（FUJITSUBO）が絶版となった旧車マフラーの製作に取り組んでいる。マフラー製作のノウハウと知見を持つ同社の取り組みはユーザーの自動車部品の選択肢を広げるものである。編集部は同社の裾野総合工場へ伺い、取り組みの思いなどを伺った。
今年で7回目の開催となる「クルマ屋さんが選ぶ いいクルマアワード2023」のWebアンケート投票が、12月1日（木）から開始される。
冬タイヤが定着する日本で、DUNLOPブランドのオールシーズンタイヤ「ALL SEASON MAXX」は、非降雪エリアの一般ユーザーや法人タクシー向けに訴求し、販売本数を伸ばしているという。
“カーディテイリング業界の明日を語る”をテーマに、11月12日（土）に3年ぶりにリアル開催された、アスナル主催「第12回カーディテイリングセミナー＆ガレージセール」。賑わいを見せたイベントの中で、注目を集めたセミナーを中心にレポートする。
テスラ専用のカスタムパーツ「TBR」からモデルY専用パーツが登場。テスラオーナーにとってカスタマイズの楽しさがさらに広がることになりそうだ。
テスラモーターズジャパンは、国内最大級のテスラセンターとして11月12日（土）からオープンする千葉県初のサービス拠点「テスラセンター千葉稲毛」の先行内覧会を実施。同センター独自の特徴をはじめ、通常は立ち入れないサービス工場内の様子が公開された。
スタッドレスタイヤ装着が定着する日本で、オールシーズンタイヤが普及する可能性はあるのか？ 雪でも走れる夏タイヤ「クロスクライメート」シリーズを展開する日本ミシュランタイヤ株式会社に同社の考えについて話を聞いた。
中古車購入ニーズが高まる昨今。「車内の洗車屋さん」代表の片岡氏は、中古車購入ユーザーを中心とした一般顧客から、継続的にネット予約や問い合わせがあり売上を伸ばしている。どのようにWeb集客スタイルを確立したのか、片岡氏に話を聞いた。
今年2月、環境に配慮したZEV2車種を引っ提げ、12年ぶりに日本市場への参入を果たしたHyundai Mobility Japan 株式会社は、全国のHyundai指定協力整備工場の担当者へ向けた「Hyundai AS Network Maintenance workshops Kick-off Meeting」を2022年10月31日（月）に開催した。
新車ディーラーなどを対象にした洗車・コーティング事業で多くの実績を誇るトウメイ株式会社（泉重光社長、大阪市旭区）は、10月19日（水）にカーコーティングスタジオTOMEI（大阪府寝屋川市）にて「第32回トウメイ技術大会」を開催した。
10月14日（金）に開催されたKeePer技研株式会社の「第7回2022年キーパ技術コンテスト／全日本チャンピオン決定戦」に密着。洗車とコーティングに懸ける熱き思いを持った選手たちの模様をお伝えする。
フロントガラスにカメラが搭載されるようになり、特定整備対象車両のフロントガラス交換が整備作業になった。交換後にはエーミングが必要なケースも多くガラス交換費用が高騰しているのが現状である。そんな背景を受け注目を集めているのがPGPフロントガラス保証だ。
日本のカーラッピングのパイオニアである株式会社ワイエムジーワン（山家一繁代表取締役社長）が、日本初のカーラッピングセンターを10月3日に開設。山家社長に開設の経緯やその思いを伺った。
新車の製造遅延の中、車両保有の長期化を背景に「ヘッドライト磨き・黄ばみ取り」のニーズが高まっており、様々な商品・サービスがある中で、シーシーアイは、誰でもDIYで施工できる「スマートシャイン ヘッドライトコートNEO」を販売している。
10月1日・2日に開催されたオートアフターマーケット九州2022。車齢の延伸に伴い、活況を呈するディテイリング関連の出展者の中から、ナノゾーンコートモビリティの総代理店であるalto（アルト）のブースを取材した。
新車の製造遅延の中、車両保有の長期化を背景に「ヘッドライト磨き・黄ばみ取り」のニーズが高まっており、様々な商品・サービスがある中で、横浜油脂工業は、プロショップ向けにヘッドライトコーティングシステム「HD-1 UV」を提供している。
10月1日・2日に開催されたオートアフターマーケット九州2022。車齢の延伸に伴い、活況を呈するディテイリング関連の出展者の中から、ドライアイス洗浄機を出展していたグリーンテックジャパンのブースを取材した。
新車の製造遅延の中、車両保有の長期化を背景に「ヘッドライト磨き・黄ばみ取り」のニーズが高まっており、様々な商品・サービスがある中で、株式会社アヴァルトは、プロショップ向けにヘッドライト再生技術「ドリームコート」を提供している。
新車の製造遅延の中、車両保有の長期化を背景に「ヘッドライト磨き・黄ばみ取り」のニーズが高まっており、様々な商品・サービスがある中で、呉工業は手軽にだれでも施工可能な「ルックス ヘッドライト クリア＆プロテクト」を販売している。
PPGジャパン株式会社の1液型高膜圧防錆プライマー（LP121-10）は、これまでの防錆剤とアプローチが異なり、塗料の中の成分で錆の進行を止める方法が採られている。この防錆剤でなら錆の上から塗布しても錆の進行を止める効果があるという。
新車の製造遅延の中で、車両保有の長期化を背景に「ヘッドライト磨き・黄ばみ取り」のニーズが高まっており、様々な商品・サービスがあるなか、日本ジェット・オンはプロショップ向けにヘッドライト再生システム「グロスフィニッシャー」を提供している。
「ピカまも～る」はヘッドライト磨きにおける日本初の特許取得商品である。従来の商品に比べてハイスピード・ハイクオリティ、そしてローコストであると、多くのアフターマーケット事業者から絶賛されている。
KeePer PROSHOPの展開やKeePer LABOの運営など、洗車・コーティングビジネスにおいて独自のポジションを確立している企業がKeePer技研株式会社の賀来聡介社長に、現状の取り組みや今後の展望、自動車アフターマーケットの変化などについてのお話を伺った。
10月1日・2日に開催されたオートアフターマーケット九州2022。車齢の延伸に伴い、活況を呈するディテイリング関連の出展者の中から、ケヰテック（金子幸嗣社長）のブースを取材した。
自動車アフターマーケット事業者を対象にした展示会『オートアフターマーケット九州2022』が10月1日（土）・2日（日）に福岡市のマリンメッセ福岡B館で開催され、2日間で1041名が来場し、盛況のうちに終了した。
自動車アフターマーケット事業者を対象にした展示会『オートアフターマーケット東北2022』が9/22・23日に仙台市の夢メッセみやぎで開催。自動車部品商三社（佐藤部品、三和自動車商事、山形部品）が共催する新しい試みに注目が集まり2日間合計で1098名が来場。
クルマの曇り止め・油膜取りの「クリンビュー」でおなじみのイチネンケミカルズ。同社が展開する下回り防錆製品が「塩害ガード」だ。
本格防錆で知られるダイノール社・タフコートの国内代理店であるスペシャルワン株式会社（旧タフコート・ジャパン）が、オリジナルブランド「Rust-Moon（ラストムーン）」の展開を始めた。
１台のクルマに永く乗る時代だからこそ雪国や沿岸地域に訪れるクルマに防錆は欠かせない。複数のメーカーが防錆メニューを提供しているが、その特長や性能は様々だ。世界86ヵ国に整備補修用品を提供するサプライヤーの日本法人ウルトジャパンもまたその一つである。
豪雪地帯として知られる山形県新庄市にある自動車整備工場・有限会社赤松自動車（代表取締役：小関雅彦）では、3種類の防錆メニューを用意し、お客様に合った内容の防錆を提案しているという。
愛車の長期保有に有効でリセールバリューにも関わる「下廻り防錆」に着目。車体の下廻り塩害コート「ラスブロッカー水性」を提供する横浜油脂工業の環境化学品事業部 市場開発部 企画グループ 課長の村本耕三氏から同製品の特長などについて話を聞いた。
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