特集記事ニュース記事一覧(30 ページ目)
なぜ、旧車を所有する？ デザインが好きで、長く乗り続けたい…旧車好きの声
自動ブレーキなどが搭載された先進安全自動車（ASV）が普及する一方で、クルマ好きの間では、数年前から旧車に注目が集まっている。旧車に興味があるユーザーに「旧車の所有期間と所有する理由」についてアンケート調査が実施された。
コーティング剤「CCウォーターゴールドプレミア」を試す！ その効果は？PR
コーティング剤もさまざまなモデルが登場しているが、今回紹介するのはコーティング効果の高さが魅力のプロスタッフ「CCウォーターゴールドプレミア」だ。洗車マニアのプロカメラマンが愛車で実際に効果を体感。その一部始終をリポートした。
【プロが答える】タイヤ交換を自分でやっても大丈夫？ 注意点は？ 回答 相互車体
ネット情報を参考にしながら、愛車の「タイヤ交換」を自分でやってみたいけど、正直ちょっと不安。DIYのタイヤ交換の注意点は？ 長野県飯田市の自動車プロショップ「相互車体」の内山社長が回答！
チャイルドシート「しっかり装着」どこまで？ 子どもの事故は車内で起こる【岩貞るみこの人道車医】
◆車の外と中で起きる事故
◆どのくらい「しっかり装着」しなければいけないのかわからない
◆正確な情報を、必要な人に届けられていない
なぜ「センターメーター」のクルマは、減少傾向なのか？
センターメーターは、かつてイギリスのメーカーが、左側通行の自国向けと右側通行の市場向けのクルマを作り分ける際に多くを共有化できて合理的なことから採用したのが起源といわれる。
ガソリン高騰！ EVにするとどれくらいお得？…電気代との損得分岐点
EVとガソリン車のランニングコスト比較は、これまでも多くのメディアでとりあげられており、ブログなどでもすぐに見つかる。いまさらここで記事にするまでもないが、ガソリン価格高騰のおり、あらためて簡易的な試算をする計算式を考えてみた。
「無鉛ガソリン」って何？ 有鉛ガソリンがなくなった理由とは
現在市販のガソリンは、レギュラーとプレミアム（ハイオク）ともに、無鉛ガソリンだが、その昔はハイオクというと有鉛だった。そのため、ある時期まではリアガラスなどに「無鉛」のステッカーを貼った車をよく見かけたものだ。
いまさら聞けない、「高速道路」と「自動車道」の違いって何？
都市部の高速道路で、低い速度制限や渋滞で「どこが高速だよ！」と毒づいたこと、はじめての土地で「100km/h出していいんだっけ？」と不安になったことはないだろうか。そんな苛立ちや不安は、道路の分類を明確に把握すると、多少は薄らぐかもしれない。
【プロが答える】保険のロードサービス「レッカー無料」は条件がある？ 回答 センチュリーオート
テレビCMで、ロードサービスの『レッカー代無料』と言っているけど、条件付き？ 希望する修理工場へのレッカー移動は金額や距離に制限がある？ 千葉県松戸市の自動車プロショップ・センチュリーオートが回答！
なぜ、最近のクルマは「ステアリング」が太いのか？
近頃、ニューモデルに試乗してステアリングの太さに驚く人も少なくないだろう。まだパワーステアリングが贅沢装備だった昭和の高級車とか、握りの細い真円のグリップで大径の樹脂ステアリングを片手かつ手のひら回転で回していたような、ドライバーには尚更だろう。
安全性とコストに差が出る！ 「ブレーキパッド」交換時の選択肢
愛車の『ブレーキパッド』交換時、部品代や交換作業代（工賃）をしっかり把握しているだろうか？ 安全性とコストに差が出る選択肢について紹介したい。
コロナ禍で「納期の遅れ」顕著に…新車の乗り換え時に注意すべきことは？
2021年9月の国内における新車販売台数は、前年の9月に比べて32％減少した。売れ行きを下げた原因は、コロナ禍の影響によって生じた「納期の遅れ」だ。
4割のドライバーが、好みとは違う色のクルマを所有…理由は家族のため
一番好きな車の色は「白」または「黒」。だが4割が好きな色と違う色の車を保有、その理由は「家族の意見を反映した」……。パーク24は、会員制サービス「タイムズクラブ」の会員を対象に実施した「好きなクルマの色」に関するアンケート結果を発表した。
「ASV」に「特定整備」…知っておきたいクルマの進化の今
進化し続けるクルマ。先進技術はもちろん、その整備も高度化が進んでいる。自分の愛車を預ける整備工場が安心して任せられるところなのか、ユーザーがしっかり選ぶことも重要だ。
コロナ禍の秋、愛車のメンテナンスを！ ～オイル・オイルフィルター交換～
愛車メンテナンスの秋！コロナ禍で行楽やおでかけが制限される中で、じっくり愛車のメンテナンスに時間を掛けてみてはいかがだろうか。身近なオイル交換からフィルターの同時交換推奨の動きまで最新の情報をお届けする。
愛犬の大きさ＆乗車人数別、クルマの乗せ方…30年の経験から【青山尚暉のわんダフルカーライフ】
◆特等席は後席、フラット＆座面の長さがポイント ◆大型犬や中型犬、多頭でドライブする時は？ ◆“飼い主1人＋愛犬”で乗車する場合 ◆意外に“乗れる”軽自動車
プロ・アマ用、海外・国産…群雄割拠の高級コーティングの世界
巣ごもり需要の拡大を後押しに、手洗い洗車を中心に盛り上がる自動車の外装ケア。専門店などのプロ用コーティング製品においても、エンドユーザー向け商品の拡大や、より専門特化した商品展開など、比較的高単価なサービスを中心に新たな取り組みが進んでいる。
「大事に扱ってくれる人になら譲ってもいい」…個人売買仲介サービス『カババ』とは
従来の中古車店とは違い、個人間の自動車売買にプロを仲介させ、売る側・買う側の双方に新しいメリットをつくるネット個人売買仲介サービス「カババ」。そのカババが、ローンチ1年でまた新たな個人売買仲介サービスを立ち上げた。
今さら聞けない？ EVとPHEV、その違いとメリットとは
◆EVの航続距離は400km前後まで伸びてきた
◆EVからの電気で数日間は暮らすことも可能
◆単なる移動手段としてだけではない価値
40代の20人に1人が緑内障、「視覚障害」を早期発見するには【岩貞るみこの人道車医】
緑内障の場合、有病者は40代で５％。つまり20人に一人だ。治療法がない病気だけに、早期発見、早期治療開始して、運転できる状態を保ちたいところ。クルマ好きならなおさらだろう。
ETCカードが突然の不良！？ 知らないと「損」する正しいレーン通行方法とは
これは実際に編集部員が体験した話で、中央高速道路から都内を目指して走っていた時のことをお話ししたい。
ポルシェ認定工場2社が見据える、BP事業の展望…ソフト99オートサービス×わたびき自動車工業
国内で7社目となるポルシェ認定BP工場が誕生した。クルマの進化に応じて修理も高度化する中、新たに認定工場となったソフト99オートサービスとわたびき自動車工業の2社では、鈑金塗装の設備・技術を次代に繋ぐ新たな事業展望を見据えている。
車内のウイルス飛沫感染予防、窓開けよりも「エアコンの外気導入」が効果的？…理化学研究所
コロナ禍の今、車内の飛沫感染予防には、エアコンの「外気導入」モードが有効だという興味深い研究結果がある。
【プロが答える】ボディのキズ防止に「プロテクションフィルム」は効果的？ 回答 貼りアップ
ネットで調べていたら「プロテクションフィルム」を初めて知った。ボディのキズ防止効果があるって本当？ 福岡市博多区のプロショップ・貼りアップが回答！
レトロカー 30年モノ 日産『パオ』再生への道…ソフト99企画の第3弾
ソフト99コーポレーションは、DIY補修で当時の輝きを取り戻す特別プロジェクト「レトロカー再生への道」の第3弾として、日産『パオ』（1989年）編を開始する。
コロナ禍のお盆お休み「カーシェアサービス」の現状は？ 感染症対策、利用傾向を聞いてみた
お盆といえば帰省とレジャー。普段は自家用車を所有していない世帯でも、この時期だけはカーシェアサービスを利用しようという世帯は少なくないはずだ。
ガレージハウスつくる人＆住む人、意外な事実…さいたま浦和美園の「美園BASE」
1階にクルマ2台がとめられるガレージ、2階にシンプルモダンな1LDKの居住空間。いまそんな集合住宅のトレンドが吹いている。
愛犬はクルマのどこに乗せる？ 注意点と必須のグッズ【青山尚暉のわんダフルカーライフ】
愛犬連れの夏のドライブ旅行。その注意点としてまず提唱したいのは、できるだけ避けたほうがよい…ということである。しかし、どうしても出かけなければならない時のために、これまでの経験から考え出した、夏の愛犬連れドライブの快適・安全なノウハウを紹介したい。
脱炭素時代に期待高まるカーフィルムの機能性
一昔前までは目隠し用の“スモーク”のイメージが強かったカーフィルム。ただ、EVへの移行や脱炭素への機運が高まる今日、省エネへ寄与する機能に注目が集まっている。今夏こそカーフィルムを施工して快適かつエコなカーライフはいかがだろうか。
ヨーロッパはマツダ「ロータリー」を忘れていない！ 今も熱いユーザーと現場
ヨーロッパの愛好家の間では、“ロータリーのマツダ”もけっして忘れられているわけではない、というのが本稿の内容だ。それが最もわかりやすいのは、ドイツ北西部エッセンで毎年開催されるヒストリックカー・ショー「テヒノクラシカ（テクノクラシカ）」だ。
水没車から脱出!! 正しい手順…ハンマーを用意しておこう
大雨により車内で被災する---。車が水没したとき、正しい手順で速やかに車内から脱出しよう。2020年に国交省が「水没車両からの脱出手順と脱出用ハンマー搭載のお願いについて」を発表しているので、再度記事にまとめる。
クルマの中では、助手席が最も危険だった!? 自動運転時代はどうなる【岩貞るみこの人道車医】
「死亡重傷率は助手席（2.7％）が最も高く、運転席（1.7％）と比較して約1.6倍高い」。助手席は、運転席よりも安全な位置のはずではなかったのか！
太陽光から愛車を守る ヘッドライトを蘇らせる本格DIY術
愛車にも身体にも有害な側面を持つ太陽光。特に樹脂製ヘッドライトは、劣化により見た目だけでなく車検の不適合や安全性の低下にもつながりうる。夏本番が間近に迫る中、身体も労りながら愛車のDIYケアに臨んでみてはいかがだろうか。
