燃焼効率を高めるために？ 近年のクルマで見られる高温設計の真相とは 2枚目の写真・画像

チューニングといえばラジエーター交換も定番だったが、最近のクルマではあまり交換しないことも多い。なぜラジエーター交換はしなくなったのか。また銅製は街乗り向けと言われていた材質議論の結論は!?