国土交通省は、5月1日からタカタ製エアバッグのリコール未改修車両の車検が通らなくなることを改めて周知した。今年3月末現在、車検を通さない車両が約84万台ある。タカタ製エアバッグは、ガス発生装置（インフレーター）が異常破裂し、金属片が飛散する不具合が発生、2009年以降、リコールを実施している。これまでも未改修車に対し車検時に警告文の交付するなど、改修を促進してきた。今年3月末時点の国内の改修率は88.4％で、約220万台の未改修車がある。また、異常破裂による死者が世界で少なくとも20人を数え、早い改修が必要なため、これまでの取り組みに加え、5月1日から異常破裂する危険性が高い未改修車については、車検で通さない措置を実施する。エアバッグのリコールが未改修で車検を通さない措置となるのは自動車メーカー9社、97車種、約84万台。車検を通さない措置となる車両の自動車メーカー別で最も多いのがトヨタ自動車で41万9373台、次いでホンダで22万7272台、日産が9万7117台、ダイハツが6万2852台。マツダは1万5123台、三菱自動車が9317台、スバルが7529台、BMWが279台、いすゞが9台。
スキャンツールだけでなく「自動車補修部品」を含めたトータル提供で幅広い事業者をサポート…日立Astemoアフターマーケットジャパンの“強み”を片岡取締役に聞く【IAAE2025】 2025.3.12 Wed 13:30
