こう語るのは、大のクルマ好きとしても知られるテリー伊藤。
テリー伊藤が公式応援団長を務める「くるまマイスター検定」の第5回試験が、11月26日、全国13都市15会場で開催され、5千人を超えるクルマ好きが試験に挑んだ。
試験は、1・2・3級、ジュニアの4カテゴリに分けて実施。4択マークシート方式で、100問（ジュニアのみ50問）の問題に60分で解答していく。
日産グローバル本社ギャラリーで行われた横浜会場には、試験終了後にテリー伊藤と竹岡圭氏（モータージャーナリスト）が駆けつけ、受験者たちと“怒涛のクルマ談義”を交わした。
クルマ大好きなテリー伊藤の、試験直後の受験者を前に言い放った名言を、ここにまとめよう。
◆1級に合格したら名刺に書ける
---：まず今回の試験について。
「夢は1級ですよね。1級に合格したら名刺に書けるよね。合コンでも勝てますよ。絶対、勝てる！」
---：実現していない自動運転のカテゴリは？ という問題はわかった？
「これはわかりますよ。“行きたいところに連れてってくれる”は、まだ実現できない。これは新型『リーフ』でも無理ですよね。これができちゃったらたいへんですよね」
「でもね、リーフはすごくいい。チカラもあるしね。デザインもいいでしょ。あとはインフラだね。いろんなところでチャージできたらうれしいよね」
「航続距離平均って、まだ300kmだけど、都心から銚子ぐらいまでが100kmほどだから。銚子でうまいもん喰って帰ってこれるようになったよね」
---：モーターショーなどでメーカーの未来像を具現化したモデルを何という？ という問題の答えは。
（会場の子どもたちが『コンセプトモデル！』と正解を伝えて）
「デキのいい子ですねー。将来楽しみだね」
「あのね、今回のモーターショーで感じたのは、コンセプトモデルがシンプルなデザインになってきて、ものすごくうれしいよね。最近のワンボックス車は、強面のクルマばかりで、バックミラーとかに（その強面デザインが）映るとびっくりしちゃう」
◆シルビアってブイブイいわせたクルマだよね
---：では2級の問題。歴代の日産『シルビア』のなかで、国内販売台数が最も多いのは？
（会場の子どもが「S13型！」と正解を伝えて）
「いやー、変な子が多いね～（笑）。わかるの？ スゴイね！ 天才ですね。S13型は30万台ですか。当時、プレリュードとシルビアがデートカーの代表格でしたよね」
「『アートフォース・シルビア』っていうコピーでコマーシャル展開して、けっこう六本木あたりでブイブイいわせたクルマですよね」
「そのころはね、オレは『シビック』に乗ってたかな。スタイルがちょっとヨーロッパっぽくてね。あと『パジェロ』かな。SUVも好きだったんで」
---：そうそう、いま乗っているクルマは？
「オレはけっこう、安いクルマが好きでね。いまは5台ぐらい乗ってます。ホンダの『ビート』でしょ、それから初期型のワーゲン、サンドバギー、ジープ、『ミニモーク』かな。へんてこりんなクルマばっかり乗ってる。ちっちゃいクルマ好きなんですよね」
「クルマがちっちゃいっていいよね。手を伸ばすと、反対側のドアが触れてロックできたりする。それぐらいのサイズのクルマがいいよね」
◆豪華な賞も考えてますよ！
---：なるほど。それでは次。日産『スカイライン』の歴史上、最初に「GT-R」という名称を与えられたモデルは？
「C10型ハコスカGT-R。これはよかったな～。ちょうど大学生のころかな。あのころはホンダのNとかね、『サニー1000』、『チェリー』とか。そういうクルマに乗っていたから。スカイラインGT-Rは、夢のまた夢」
「R32は高田純次さんが乗ってましたよ。あのころ「天才・たけしの元気が出るテレビ!!」でいっしょに仕事しててね。このR32はよかったよね。連戦連勝でしたよね」
「R34はスカイラインという名がついた最後のクルマだよね。スカイラインの残り香がある。男のクルマって感じがする」
「いまね、クルマ購入の最終的なハンコって、奥さんが持ってるじゃないですか。このころのクルマは、男性がみんな『買いたい！』って思う時代だった。でもこれ（R34）なんかまさに、羊の皮をかぶった狼だよね」
---：来年のくるまマイスター検定について。
「いま、くるまマイスター検定って日曜日に開催してるでしょ。この週末に「どうしてもこれない」という人のために、もしかしたら、平日の設定もあるかもね」
「それからね、豪華な賞も考えてますよ！」
……ここまで40分。竹岡圭氏とテリー伊藤は、受験者との掛け合いも含めて、語りっぱなし。
記者の印象としては、「みんなやっぱり、クルマが大好き」ということ。
「ビートは手放せない」というテリー伊藤のことばに、ビートを今月手放してしまった記者は、ちょっとさみしい思いもしたけど……。
それはともかく、とにかくクルマ好きたちが集まって、年齢・性別を問わずみんなでクルマQ＆Aで盛り上がった現場に居合わせたのは久しぶりな気がする。
