EVはタイヤへの負担が意外と高い? ガソリンスタンドに行かなくなって気づくこと【日産 サクラ のメンテナンス】 4枚目の写真・画像 | CAR CARE PLUS

EVはタイヤへの負担が意外と高い? ガソリンスタンドに行かなくなって気づくこと【日産 サクラ のメンテナンス】 4枚目の写真・画像

EVのメンテナンスは難しいのか? ガソリン車とどう違うのか? 短期連載の2回目はタイヤに関する点検事項をとりあげる。

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トルク設定を98Nmに合わせたところ。いまはデジタル式になっている
《写真撮影 中尾真二》 トルク設定を98Nmに合わせたところ。いまはデジタル式になっている

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