商用電気自動車メーカーのフォロフライは、DHLジャパンに、積載1トンクラスの商用EVバン「F11VS」を納車した。
DHLジャパン東京ディストリビューションセンター（東京都江東区新木場）で納車式が行われ、両社の代表が出席した。
■都市部の集配に求められる性能を評価
DHLジャパンは2014年に軽貨物用電気自動車を導入して以来、集配車両の電動化を段階的に進めてきた。今回は「都市部の集配業務に求められる積載量、航続距離、運用性を総合的に評価」した結果、「F11VS（3人乗り標準ルーフ仕様）」を1台導入した。
■太陽光でつくった電気でEVを充電
F11VSが運用される東京ディストリビューションセンターは、屋上全面の約4000平方mに出力約469kWの太陽光パネルを備え、施設全体の電力消費量の約20%を再生可能エネルギーで賄っている。
同センターに設置した充電器を通じて太陽光で発電した電力をEVの充電に活用し、「物流拠点でつくった電気で走る」集配を実現する。
今回の導入によりDHLジャパンのEV集配車両は計51台となった。DHLグループは2030年に向けて、ラストマイル集配車両の66%超を電動化する目標を掲げている。
■F11VSの主な仕様
F11VSは、フォロフライが2026年1月に発売した積載量1トンクラスの商用EVバンだ。82.8kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離は479km（WLTPモード）。
普通充電とCHAdeMO急速充電に対応するほか、衝突被害軽減ブレーキや追従機能付きクルーズコントロール、360°全方位モニターなどの安全装備、シートヒーター・ベンチレーションなどの快適装備も備える。
2026年6月には3人乗りモデル、同年10月にはミドルルーフ仕様を追加。先行生産分の100台はすでに完売・納車を完了し、現在は第2ロット以降の供給を進めている。
フォロフライは2021年に設立された京都市に本社を置く商用EVメーカーで、複数の自動車OEMとの共同開発と「水平分業型」のビジネスモデルを採用。ラストワンマイル物流を中心に、軽自動車から中型トラックまで幅広い商用EVを展開している。
