改良が施され、使い勝手、走りの質感をさらに向上させた三菱のプラグインハイブリッドSUV『アウトランダーPHEV』。最上級グレードとして新たに設定された「Sエディション」は、ビルシュタインサスの装備やボディ補強により、さらに三菱らしい走りを追求した特別なモデルだ。今回の360度 VR試乗動画では、このSエディションを袖ヶ浦サーキットに持ち込みその実力を検証する。ドライバーはレーサー/モータージャーナリストの桂伸一氏。ランエボゆずりのS-AWCシステムを高く評価する桂氏が、Sエディションの走りの中で見たものとは…。■三菱 アウトランダーPHEV Sエディションパワートレイン：2リットル直列4気筒エンジン＋前後モーター（プラグインハイブリッド）駆動方式：ツインモーター4WDエンジン最高出力：118ps（87kW）エンジン最大トルク：186Nm（19kgm）モーター最高出力：前 82ps（60kW）、後 82ps（60kW）モーター最大トルク：前 137Nm（14kgm）、後 195Nm（19.9kgm）全長：4695mm全幅：1800mm全高：1710mmホイールベース：2670mm車両重量：1900kgJC08モード燃費：19.2km/リットル（ハイブリッド走行時）EVモード航続可能距離：60.2km協力 三菱自動車、袖ヶ浦フォレストレースウェイ※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。■iOShttps://itunes.apple.com/jp/app/youtube-ying-hua-yin-le-to/id544007664?mt=8■Androidhttps://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.youtube&hl=ja
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