中古車輸出事業などを展開するENGは、「自動車の買い替え」に関する調査を実施。5年または5万kmで買い替えを行っている人が多いことがわかった。
調査は直近1年以内に自動車を買い替えたことのある人を対象に11月24日から25日の2日間、インターネットアンケートで実施。1028人から得た有効回答をまとめた。
はじめに、買い換える前と後の車は新車か中古車かを尋ねたところ、最も多かったのは「新車から新車に買い替え」（64.4％）。以下、「中古車から中古車に買い替え」（16.1％）、「中古車から新車に買い替え」（10.5％）、「新車から中古車に買い替え」（9.0％）と続いた。新車を購入して、新車に買い替える人が6割以上おり、ENGは「昔よりも『新しい車から新しい車へ乗り換える』傾向が強くなってきているようだ」と推測する。
買い替えの理由については、「車体が古くなったから（車体の塗装が剥げる、タイヤの交換時期など）」（48.2％）と回答した人が最も多く、「車検や保証が切れるタイミングだったから」（27.9％）、「燃費代が高くなったから（ガソリン代が高いなど）」（10.7％）、「メンテナンス費用が割高になったから」（10.3％）、「特に理由はない（気分的にそろそろだと思ったなど）」（8.6％）と続いた。
買い替えたときの年数を尋ねてみたところ、最も多かったのは「～5年」だった。所有年数は「～1年」（5.4％）、「～3年」（13.8％）、「～5年」（24.9％）、「～7年」（18.0％）、「～10年」（17.2％）、「～13年」（12.2％）、「14年以上」（8.5％）。買い替えのタイミングは一般的に、1年間で1万km、10年10万kmが1つの目安になるといわれているが「実際にはもっと短い時期に買い替える方が増えているのかも」とENG。
日本自動車工業会の2021年度の調査では、保有期間期平均7.1年。前回2019年度の調査では7.6年で、それまでは長期化傾向にあった。
いっぽう買い替えたときの年数と走行距離で最も多かったのは「～5万km」だった。「～1万km」（5.3％）、「～3万km」（12.8％）、「～5万km」（17.9％）、「～7万キロ」（14.9％）、「～10万km」（21.1％）、「～15万km」（18.6％）、「16万km以上」（9.4％）という回答結果となった。ENGは「年式や走行距離が一定の基準を超えると、買取額が大きく下がる傾向にある」という。したがって、買い替えのタイミングとして、5万km、10万kmを目安に、買い替えを検討するのが良いだろう。
