マツダが『CX-60』をはじめとするラージ商品群の大規模な刷新に乗り出す。対象となるのは『CX-60』、『CX-70』、『CX-80』、『CX-90』の4車種だ。エクステリアやインテリアだけでなく、パワートレインまで含めた幅広い改良になる見通しだ。
・いすゞ自動車がダイハツインフィニアースへ産業用ディーゼルエンジンをOEM供給することを決定し、契約を締結した。
・対象エンジンはコモンレール式電子制御を採用し、燃料消費量の低減と黒煙抑制により環境負荷を軽減する。
・豪雨災害対策や排水設備など社会インフラ分…
タミヤは、模型作りのための情報を掲載する『タミヤニュース』2026年9月号（Vol.688）を発売した。3Dプリンターを活用した模型作りや零戦52型の考察、水陸両用車のイラスト、新製品の恐竜工作などを取り上げる。
・アストンマーティンValenは世界150台限定のV12搭載車
・5.2L V12ツインターボは850PS/1000Nm、0-100km/hは3.1秒、最高345km/h
・フルカーボンボディやチタン製エキゾーストなどで最大110kg軽量化を実現
ビー・エム・ダブリューは9月15日、二輪種の『F800GS』、『F900R』、『F900XR』の3車種、計101台について国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。動力伝達装置のクラッチケーブルに不具合がある。
・スバルはインプレッサの改良モデルを発表し、ラインアップを「Smart Edition」1グレードに集約した。
・ナビゲーション機能を全車に標準装備し、一部装備をメーカー装着オプションに移行することで選びやすさを向上させた。
・新色「イグニッションレッド」を追加し、価…
トヨタの人気ミニバン『ノア／ヴォクシー』が、次世代に向けて大きく進化する可能性がある。注目されるのはデザインだけではない。新開発の1.5L直列4気筒エンジンを軸とした、新たなパワートレインが採用される可能性も見えてきた。
スカニアジャパンは9月10日、同社が輸入したトラックについて国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ビー・エム・ダブリューは8月26日、BMWの20車種、計2万4189台について国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。始動装置（スタータ）の不具合により、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
トヨタのコンパクトミニバン『シエンタ』が、次期型へのフルモデルチェンジに向けて動き始めている。早ければ2027年にも登場する可能性があり、パワートレインを含む大幅な進化が期待される。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が、『ヴェルファイア』『シビック』『フォレスター』など、トヨタ・ホンダ・日産・三菱・スバルの計7車種に対応する「エンジンフードダンパー」の販売を開始した。
エンジンを守るうえで欠かせないのが水温と油温の管理だ。ただし冷却チューニングは温度を下げれば良いわけではない。重要なのは走行条件に応じて適温を保つことである。
三樹書房は、富塚清著『動力の歴史 ＜増補三訂版＞』を発行した。自動車や鉄道、航空機、船舶から、掃除機や洗濯機などの家庭用機器まで、人々の生活を支えてきた「動力」の発展を平易な言葉で解説する入門書だ。
トヨタ自動車は8月26日、スポーツカーの『スープラ』について国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2型式、計790台だ。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）から、ホンダ『シビックe:HEV』（FL4 2022年7月～）に適合するエンジンフードダンパーの販売が開始された。税込み価格は2万2000円。
ブリッツのオールステンレスSUS304製マフラー「ニュルスペック・カスタムエディション（CE）」に、トヨタ『ハイエース』（TRH211K、TRH216K、TRH214W、TRH219W 2026年2月～）の適合が追加された。
ブリッツが販売中の「カーボンパワー・エア・クリーナー」「アドバンス・パワー・エア・クリーナー」など、車種別コアタイプ・エアクリーナーシリーズ4製品にホンダ『N-BOXカスタム』『N-BOX JOY』（JF5, JF6 2023年10月～）の適合が追加された。
三菱ふそうトラック・バスは8月18日、大型トラックの三菱ふそう『スーパーグレート』について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は49型式、計5万6566台で、2017年3月24日から2024年6月26日までに製作された車両。
スズキは7月23日に、250ccスポーツアドベンチャーツアラー『Vストローム250』の仕様を一部変更し発売する。メーカー希望小売価格は68万5300円（税込）。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中のエンジン出力向上デバイス「Power Con X（パワコンX）」に、ホンダ『N-BOXカスタム』『N-BOX JOY』（JF5, JF6 2023年10月～）の適合が追加された。税込み価格は4万6200円。
メルセデス・ベンツ日本は7月30日、メルセデスAMGの6車種について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は計4414台となる。
ダクト付きボンネットやカーボン・FRP製ボンネットは、冷却や軽量化に役立つ一方、雨水対策や耐久性、車検への配慮も必要だ。効果と注意点を整理する。
ビー・エム・ダブリューは7月30日、BMW『3シリーズ』の「320i Touring」および「320d xDrive」について国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。リコール対象は各1台、合計2台。
日野自動車は7月22日、大型トラック『プロフィア』について国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ステランティスジャパンは7月23日、プジョー『2008』『208』、シトロエン『C3』『C4』の計3292台について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
マツダが、ロータリースポーツ復活に向けた動きを進めている。かつて『RX-7』や『RX-8』でロータリースポーツを象徴してきたマツダは、電動化時代に合わせた新たな形でロータリーエンジンの活用をめざしている。
ダイハツ工業は2025年7月16日、『ハイゼットトラック』などの29万8748台について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。エンジンが始動できなくなるおそれがある。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）から、マツダ『ロードスターRF』（NDERC 2016年12月～2024年1月/NDERE 2024年1月～）に適合するエンジンフードダンパーの販売が開始された。税込み価格は2万7500円。
サーキットで運転技術を磨くなら、速いクルマよりも限界域の挙動が穏やかで、消耗品の負担が少ない車種を選ぶことが上達への近道となる。
チューニングパーツメーカー・HKSは、トヨタ『GRヤリス/GRカローラ』搭載のG16E-GTSエンジン用ローコンプ仕様「ショートブロック G16E 1.75L LC S3 CLOSED-D」を新たにリリースした。販売開始は6月25日より。
スズキは7月9日、4車種50万台の原動機（クランクプーリボルト）に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
「小・少・軽・短・美」というスローガンを掲げて“節約志向”がお家芸のスズキでも、クルマの心臓部でもあるエンジンのボルトの耐久性が不足した不適切な部品を使っていたというのは感心しない。
ステランティスジャパンは6月11日、プジョー、シトロエン、フィアットの3ブランド計3車種の原動機（コモンレール）に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
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