2026年9月の特集記事ニュース記事一覧(2 ページ目) | CAR CARE PLUS

2026年9月の特集記事ニュース記事一覧(2 ページ目)

大人気「塗装体験」などコンテンツ倍増!  9/12-13『ジュニアメカニック2026in東北』開催に向けて…東北運輸局 平川部長「子供たちに自動車整備の魅力を知ってほしい」 画像
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大人気「塗装体験」などコンテンツ倍増! 9/12-13『ジュニアメカニック2026in東北』開催に向けて…東北運輸局 平川部長「子供たちに自動車整備の魅力を知ってほしい」

国土交通省 東北運輸局をはじめとする東北エリアの自動車アフターマーケット関連団体が主催する、入場無料の小中学生向けイベント『ジュニアメカニック2026in東北』が9月12日(土)・13日(日)に宮城県仙台市で開催される。

今回2度目の開催を迎えるにあたり『ジュニアメカニック2026in東北』を狙いや新たな取り組み、地域社会における意義などについて、実行委員会構成メンバーである国土交通省 東北運輸局 自動車技術安全部 部長の平川清彦氏に話を聞いた。

トヨタ一強を崩して! 三菱の新型『パジェロ』世界初公開にSNS沸く!…「カンガルーバー」装着車にも注目 画像
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トヨタ一強を崩して! 三菱の新型『パジェロ』世界初公開にSNS沸く!…「カンガルーバー」装着車にも注目

三菱自動車は9月2日、クロスカントリーSUV『パジェロ』をフルモデルチェンジし世界初公開した。待望のパジェロ復活にSNSでは、「おめでとうございます!!」「かなり熱い」「これは欲しいな」など喜びの声があふれている。

軽EVの本命かも…スズキ初の軽乗用EV『eスカイ』に興味津々!  SNSでは「かっこかわいい」「値段どれ位?」など注目 画像
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軽EVの本命かも…スズキ初の軽乗用EV『eスカイ』に興味津々!  SNSでは「かっこかわいい」「値段どれ位?」など注目

スズキがいよいよ軽乗用EVの『e SKY(eスカイ)』を今秋市場に投入することを発表した。8月24日には、eスカイに関するティザーサイトがオープンしている。SNSでは「軽EVの本命かも」「かっこかわいい」「値段どれ位?」など、多くの関心が寄せられている。

“バッテリー上がり”は通年で起こり得る。もしものときの頼れる新基軸「ジャンプスターター」を公開![特選カーアクセサリー名鑑] 画像
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“バッテリー上がり”は通年で起こり得る。もしものときの頼れる新基軸「ジャンプスターター」を公開![特選カーアクセサリー名鑑]

進化が顕著な秀作「カーアクセサリー」を厳選して紹介している当コーナー。今回は、「ジャンプスターター」の注目作を2タイプ計4モデル取り上げる。“バッテリー上がり”は季節を問わず起こり得る。そのときに慌てたくないというのなら、これらのチェックをぜひに。

純正ハスラーの音が激変! 初めてのスピーカー交換で選んだフォーカルK2パワー[car audio newcomer]by リクロス 前編 画像
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純正ハスラーの音が激変! 初めてのスピーカー交換で選んだフォーカルK2パワー[car audio newcomer]by リクロス 前編

カーオーディオにそれほど興味がなかったゆゆゆさんは、職場の先輩との出会いをきっかけに一変。愛車スズキ『ハスラー』の音質向上を目指して広島県のリクロスを訪れ、感性に合うスピーカーを見つけた。

メインユニットにどうしても市販品を使いたいなら“策”はある!![イン・カー・リスニング学…メインユニット編] 画像
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メインユニットにどうしても市販品を使いたいなら“策”はある!![イン・カー・リスニング学…メインユニット編]

クルマの中で快適で高音質なオーディオ&ビジュアルエンタメを楽しむための、コツやセオリーを多角的に解説している当連載。前回からは新章に突入し「メインユニット編」をお届けしている。今回は、どうしても「市販メインユニット」を使いたい場合の“策”を説明していく。

フォレスターを3ウェイ化! VIBE AUDIO×HELIX DSPで作るクラブサウンド仕様[Pro Shop インストール・レビュー]by custom & car Audio PARADA 後編 画像
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フォレスターを3ウェイ化! VIBE AUDIO×HELIX DSPで作るクラブサウンド仕様[Pro Shop インストール・レビュー]by custom & car Audio PARADA 後編

フロント3ウェイを導入した坂本さんのスバル『フォレスター』。音像の幅を広げるためツイーターの取り付け位置にもこだわった。福井県のcustom & car Audio PARADAがサウンドとデザインの両面から仕上げたシステムに注目する。

冷やしすぎもエンジンに悪影響? 水温と油温を適温に保つ「冷却チューニング」の基本 画像
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冷やしすぎもエンジンに悪影響? 水温と油温を適温に保つ「冷却チューニング」の基本

エンジンを守るうえで欠かせないのが水温と油温の管理だ。ただし冷却チューニングは温度を下げれば良いわけではない。重要なのは走行条件に応じて適温を保つことである。

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