シボレーコルベット「アメ車の王」70年代から現在まで…写真で振り返るヒストリー

特集記事コラム

2020.2.10 Mon 15:09

シボレーは2019年7月にミッドシップエンジンを搭載した『コルベット・スティングレイ』クーペ新型を発表、さらに10月、コルベット史上初のハードトップ・コンバーチブルの「コルベット・スティングレイ・コンバーチブル」を発表した。

コルベットは1953年1月に登場した。ボディは、最初の10年間はコンバーチブルで、固定式屋根をもつクーペは1963年に第2世代として発表されている。

1953年のデビュー以降、1977年に50万台目、1992年に100万台目、2009年に150万台目が生産された。これまでミシガン州フリント工場（1953年）、ミズーリ州セントルイス工場（1954～81年）、ケンタッキー州ボウリンググリーン工場（1981～2014年）で生産されている。

コルベットの活躍の場は公道に限られない。1956年セブリング12時間レースにおけるクラス優勝を皮切りに多くの勝利を積み重ねている。近年はGTカテゴリーのレーシング仕様によって、「コルベット・レーシング」がルマン24時間耐久レースをはじめとする世界各地のレースに参戦している。

シボレーコルベット 70年代から現在まで［ヒストリー］

《高木啓》

シボレーコルベット「アメ車の王」70年代から現在まで…写真で振り返るヒストリー

関連ニュース

特集

ホビー