エンジンの燃焼を支える点火プラグ。ロングライフ化で交換する機会は減ったものの、状態や選び方はエンジン性能を左右する。熱価や電極素材、交換時期から最適なプラグ選びを考えてみよう。
車内で良い音を楽しむためには、守るべきセオリーや理論がさまざまある。当連載では、それらを1つ1つ解説している。今回からは新章に突入し、「メインユニット編」をお贈りしていく。まずは、これの役割について掘り下げる。
クルマにはさまざまなメンテナンス項目がある。中でも最重要項目のひとつがタイヤ空気圧だ。走行性能や燃費、さらにはタイヤの寿命にも関わってくるので定期的な空気圧管理を怠らないように。
音にこだわってカーオーディオシステムの性能を磨き上げていくことの、楽しさや奥深さを紐解いている当特集。今回は、「フロント3ウェイ」というマニアックなスピーカーレイアウトの魅力を明らかにしていく。
タイヤはメンテナンス次第で寿命が大きく左右される。最重要である空気圧管理の次に重要なのがタイヤローテーションだ。4本のタイヤをなるべく均等に減らすことでタイヤのライフを使い切ろう。
車内におけるオーディオ＆ビジュアル環境の整え方を、横断的に解説している当連載。現在は「メインユニット編」をお届けしている。今回は、「メインユニット」に外部機器を繋いで映像系コンテンツを楽しもうとするときの“裏ワザ”を紹介していく。
音楽好きなドライバーに向けて、その音楽を一層ゴキゲンなサウンドで楽しめるようにするための「初級鉄板プラン」を、全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に訊き紹介している当コーナー。毎回、旬なプランを公開している。
車内で高音質にて音楽を楽しもうと思ったら、「低音強化」も外せない実行ポイントとなる。なぜなら、ドアに取り付けられるスピーカーは口径がさほど大きくはないので超低音までをスムーズに再生し難いからだ。ゆえに「サブウーファー」の導入が不可欠となる。
クルマの中で聴く音楽をより良い音で楽しもうとするときの、セオリーやノウハウを解説している当コーナー。これをきっかけに、カーオーディオを趣味として嗜むドライバーが増えることを願い展開している。現在は「メインユニット編」をお贈りしている。
クルマの中で普通に音楽を聴こうとするとき、「外部パワーアンプ」は特に用意しなくても良い。しかしカーオーディオ愛好家の多くが敢えてこれをシステムに組み込んでいる。当連載では、そうされる理由からこの選び方、使い方までを解説している。
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